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自如穿行于码头、堆场、岸桥与轨道吊之间 一幅现代化智慧港口图卷跃然眼前 就是由中铁十四局房桥公司研发的 （即Intelligent Guided Vehicle） 已接入连云港、浙江等地港口实地测试 房桥智慧港口IGV是针对港口重载、沿海高温多盐等严苛环境量身定制的双向无人驾驶智能平板运输车。 现有码头无需隔离改造，房桥IGV可无缝集成至现有港口系统，智能调度实现自主路径规划与导航，让港口人车混行变畅行！ 房桥IGV身长15米，额定载荷达65吨，在港口里具备L4级自动驾驶能力，支持直行、斜行、8字等多种灵活模式，最高时速可达35千米，能够稳稳背负两个标准集装箱（TEU）在码头飞驰。 如今，首批房桥智慧港口IGV已在连云港港口投入试运行，经测算，单位运载量较传统燃油方式提升了150%，有效降低了碳排放量和能源成本，全天不间断作业，断网照样干活，彰显出可靠的“工程级硬件品质”。 如果说高品质硬件打造了房桥智慧港口IGV强壮的躯干，那么封闭场景下的L4级自动驾驶系统则是它的灵魂，赋予它一个模块化、高可用的“数字大脑”： 依托多源融合感知技术，深度集成“北斗+惯导+激光”等，实现全方位洞察、瞬时响应，确保与人工车辆、港机设备安全共享道路，无间协同作业。 通过多传感器融合和高精控制算法，实现厘米级精准定位，确保与岸桥、轨道吊间的“无缝对接”、精准作业。 卓越算法加持，能智能调度上百台IGV协同作业，并动态调整、自主规划最优路径。 大容量纯电驱动，仅需半小时即可达到满电，以极致的补能效率大幅提升作业效率。 中铁十四局房桥公司是业内知名的建筑工业化企业，生产的大直径盾构管片、高铁轨枕、装配式建筑得到广泛认可。 那为啥一家高端混凝土预制企业，可以研发出港口IGV？ 事实上，自动化运载设备，本来就是生产线上的关键一环。港口IGV，正是脱胎于管片AGV。 近年来，房桥公司攻关智慧化生产，率先启动重载运载机器人核心技术攻关，从底盘设计、控制系统到调度算法，历经反复试验与迭代，最终打造出稳定可靠的AGV智能运载系统，完美胜任单块产品20多吨、精度控制2毫米以内的严苛运载要求。 房桥公司自研行业首创的全场景重载AGV、智能巡检机器人和定制化工业复合机器人，相关成果获授权专利19项，打造的绿色智能大盾构管片生产线被认定达到国际领先水平。 这项诞生于大盾构管片生产的核心技术，天生具备强大的泛用拓展性。 凭借深厚的技术积淀、持续的创新意识和敏锐的市场触觉，房桥公司锁定了港口集装箱自动水平运输这片蓝海。通过将重载底盘技术与新兴的自动驾驶算法深度融合，实现了核心技术的跨行业高效转化与价值再造。 经过1200余趟次实车测试，最终把IGV定位精度稳定控制在厘米级，完美满足港口集装箱装卸作业要求。这种跨界新生，正是央企对“新质生产力”的深刻践行。 目前，房桥公司研发的进阶版4C无人极速快充技术已进入测试阶段。不久的未来，房桥智慧港口IGV将奔赴更多的港口，助力全球贸易更高效、更智能、更绿色。 团队将继续深耕智能重载装备研发应用 智慧港口、矿山物流、工业园区等多元场景 让“铁建蓝”闪耀在更多创新一线 © 1996-2026 SINA Corporation。

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