耻辱的抵押水树樆子

5月22日，广州港南沙港区四期码头、粮食通用码头扩建工程新增泊位、近洋码头顺利完成对外开放验收。三个项目对外开放后，广州港将新增外贸岸线4.7千米、外贸集装箱通过能力490万标箱、外贸散杂货通过能力1292万吨及外贸商品车通过能力20万辆，进一步释放广州港南沙港区外贸作业能力，推动广州港国际航运物流枢纽功能实现新跨越。 三个项目中，南沙港区四期码头是全球首座江海多式联运全自动化集装箱码头，也是粤港澳大湾区首个全自动化码头，依托“5G＋北斗”全自动化作业系统，实现了集装箱从卸船到堆场全程无人化、智能化作业。粮食通用码头是国内首个专业化散粮全流程自动化、智慧化升级改造码头，年粮食接卸量超千万吨。扩建工程新增泊位开放后，将提升外贸散杂货通过能力1292万吨，进一步巩固其“华南粮仓”和纸浆分拨中心地位。近洋码头是华南地区规模最大的汽车滚装码头集群的核心组成部分。2025年，南沙港区汽车滚装出口超38万辆次、同比增长54％。近洋码头开放后，将新增广州港外贸滚装汽车通过能力20万辆次，为“中国造”汽车加速出海开辟海上高速通道。 目前，广州港南沙港区已开通超182条国际航线，年集装箱吞吐量超过2200万标箱。三大码头全面对外开放后，将大幅提升广州港集装箱、粮食、汽车等关键物资的通过能力，有效保障大湾区产业链供应链安全稳定。 © 1996-2026 SINA Corporation。

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