纲手的午休时间

5月28日，小鹏集团（NYSE:XPEV/HK.9868）公布其截至2026年3月31日的第一季度财务数据。 数据显示，2026年第一季度小鹏汽车总交付量为62682辆。一季度总收入为130.3亿元（人民币，下同），较2025年同期的158.1亿元下降17.6%，并较2025年第四季度的222.5亿元下降41.4%。 其中汽车销售收入为110.0亿元，服务及其他收入为20.3亿元，同比增长41.2%。一季度公司毛利率为20.6%，较2025年第一季度上升5.0个百分点。截至2026年3月31日，在手现金为420.9亿元。 研发方面，财报显示，一季度小鹏集团研发开支为29.1亿元，较2025年同期的19.8亿元增加46.8%，并较2025年第四季度的28.7亿元增加1.1%。 小鹏集团相关负责人表示，研发开支增加主要由于公司扩充产品组合以支持未来增长，与新车型及AI相关技术开发相关的开支增加所致。 盈利方面，小鹏集团第一季度净亏损为17.8亿元，相较而言，2025年同期为亏损6.6亿元，而2025年第四季度为收益3.8亿元。 对于2026年第二季度，小鹏集团预期：汽车总交付量将介于100000台至106000台，环比增长约59.54%至69.11%。总营收将介于196.0亿元至208.0亿元，环比增长约50.38%至59.59%。 “2026年第一季度，我们的毛利率超过20%，自研技术创新和高速增长的国际化收入让我们的毛利率在行业淡季仍然保持稳健。”小鹏集团副董事长及联席总裁顾宏地博士表示，“我们将以公司级的战略优先级，加速推动物理AI应用的大规模商业化。” © 1996-2026 SINA Corporation。

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