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红星资本局5月28日消息,今日晚间,比亚迪(002594.SZ)在深圳全球总部举办“敢为”智能化战略发布会。 发布会上,比亚迪董事长王传福发布自研高算力芯片“璇玑A3”。这是比亚迪第567款车规级芯片,采用4纳米制程工艺,是中国首款4nm智驾芯片。璇玑A3拥有16核CPU,带宽273GB/S,整车综合算力(3颗)超2100TOPS,支持L3、L4自动驾驶。 对比行业同级别产品,璇玑A3的单位算力功耗降低了20%,同时配合企业自研的底层算法进行深度优化,使其算力利用率实现了100%的提升。王传福表示,车规级4纳米芯片的研发与制造标准极其苛刻,其技术难度等同于消费电子领域的2纳米级别。 他表示,电动化上半场看电池,智能化下半场看芯片。比亚迪是全球唯一拥有芯片全流程、全链路制造能力的车企,包括产品定义、架构设计、电路设计、版图设计、晶圆制造、封装、测试,芯片产品已超2000款。 目前,比亚迪共建立起四座研发基地与五座晶圆制造工厂,其中位于成都的工厂是国内规模最大的专注车规级产品的12英寸晶圆厂。比亚迪是中国最大的车规级芯片企业,芯片种类覆盖13大类,车规级芯片产品566款(不算璇玑A3),46个汽车品牌搭载。 此外,智驾方面也迎来新进展。王传福现场宣布,全系车型可搭载“天神之眼B”辅助驾驶激光版。原本搭载“天神之眼C”的车型,可花费1.2万元选装“天神之眼B”。他承诺,无论选装还是标配,“天神之眼B”的硬件统一、软件统一、全部满血、拒绝缩水。 “天神之眼”是比亚迪全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统,于2025年2月正式发布。该系统分为A、B、C三个版本,A为三激光版(DiPilot 600),主要搭载于仰望车型;B为激光版(DiPilot 300),主要搭载于腾势、方程豹及部分比亚迪品牌车型;C为三目版(DiPilot 100),主要搭载于方程豹、比亚迪品牌部分车型。 王传福还宣布,比亚迪率先承诺,为城市领航安全兜底1年。因辅助驾驶导致的交通事故,比亚迪将全额赔付应由本车承担的经济损失。 “天神之眼”A、B的新车用户,自提车之日起,可享受为期一年的城市领航兜底服务。该兜底服务也覆盖“天神之眼”A、B老车主,在软件OTA升级到天神之眼5.0后,老车主也可享受为期一年的城市领航兜底服务。 2025年7月,比亚迪曾宣布为智能泊车服务兜底,用户使用智能泊车出现事故,比亚迪全额赔付。王传福表示,本次比亚迪将兜底服务扩大至城市领航,进一步推动辅助驾驶全链路可控,让城市领航融入更多人的出行生活。 红星新闻记者吴丹若深圳摄影报道 © 1996-2026 SINA Corporation。

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