天美传媒tm0111沈娜娜
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2026年06月25日 22:09
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炒股就看金麒麟分析师研报,权威,专业,及时,全面,助您挖掘潜力主题机会! 【导读】蔚来公司港股一度涨超10%,李斌回应蔚来ES9竞争力与原材料涨价问题 5月28日,蔚来公司港股一度涨超10%。 消息面上,蔚来ES9于5月27日上市,并且宣布姚明担任蔚来ES9首席体验官。此前,身高2.26米的姚明乘坐蔚来ES9,一度怀疑“车是否经过特殊改装”。 5月28日,蔚来公司创始人、董事长兼CEO李斌向中国基金报等媒体表示,蔚来ES9实现了超越主流MPV的空间体验。 蔚来ES9入局“9系”混战车企寻求差异化竞争路径 随着蔚来ES9上市,国内汽车市场的“9系”之战更趋白热化。 在蔚来ES9上市前不到5个小时,全新一代问界M9上市。对比可见,全新一代问界M9的起售价为47.98万元,蔚来ES9的整车购买起售价为49.8万元,采用BaaS电池租用方式购买的起售价为39万元。 在此前的“8系”之战中,问界M8、蔚来全新ES8均是爆款车型。5月23日,蔚来全新ES8交付第11万辆新车,连续5个月斩获大型SUV及40万元以上销冠。 如今,蔚来ES9、全新一代问界M9冲向的“9系”战场,需要应对众多强劲对手,包括全新理想L9 Livis、零跑D19、小鹏GX、极氪9X等。 “蔚来ES9跟别的‘9’不是一回事。”李斌表示,蔚来ES9是智能电动科技行政旗舰SUV的开创者。 蔚来公司数据显示,蔚来ES9是该公司迄今为止推出尺寸最大的车型,拥有816L同级最大装载能力,重新定义了行政旗舰SUV的空间标准。 李斌回应车企为何频出大车原材料涨价仍可自我消化 在介绍蔚来ES9的优势时,李斌强调,其一排、二排的头部空间以及满载储物空间等多个指标均超越了主流MPV。 近年来,车越做越大成为趋势,越级尺寸或全尺寸等方向更是新能源汽车市场的卖点之一。 “从市场角度看,把车做大一些有商业上的合理选择。”李斌表示,对于公司经营来说,大型车的毛利更高。 例如,蔚来全新ES8的毛利率超20%,以高盈利属性拉高了蔚来公司的整车盈利水平。 2026年第一季度,蔚来公司的整车毛利率达18.8%,是自2021年以来单一季度的最高水平。 蔚来全新ES8、蔚来ES9等大车带来的高毛利,成为蔚来公司应对原材料价格上涨的底气。 2026年以来,镍、钴、碳酸锂等原材料价格上涨,特别是内存芯片涨价给车企的生产经营带来较大压力。 5月26日,香农芯创总经理李小红表示,2026年存储芯片供需紧张的局面难以缓解,价格预计维持在高位水平。 在李斌看来,大宗商品及内存芯片等关键物料的价格持续高企,不仅波及汽车行业,也影响增长更快、资金更充裕的行业,导致车企议价能力有限。 李斌表示,蔚来公司受原材料价格上涨影响,生产一辆车的成本上涨了1万元以上,但目前还在可承受的范围以内。 © 1996-2026 SINA Corporation。新闻结尾
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