胸前一片硕大

由于中东冲突引发运费飙升，一些美国液化石油气（LPG）买家将原本打算运往亚洲的货物取消装运。 知情人士称，原定于下月从美湾出口码头装运的至少两批货物取消发货，部分买家也在洽谈终止更多装运。 伊朗战争导致霍尔木兹海峡几乎完全封闭，切断了波斯湾的液化石油气供应，亚洲买家被迫仓皇从美国获取更多供应。用于衡量美国向东亚出口天然气利润的关键指标远东指数-蒙特贝尔维尤价差收窄，而运费却大幅上涨，抹去了贸易商的丰厚回报。 印度是液化石油气的主要进口国，伊朗战争前90%供应来自中东，战争爆发后转向美国来弥补部分缺口，但运费上涨推高了成本，压缩了该国国有炼油商的利润空间。对于亚洲买家而言，这一轮运费飙升几乎看不到缓解迹象。 经巴拿马运河运往亚洲，要么排队时间比战前更长，要么支付高得惊人的费用“插队”。另一种选择是绕行好望角，但这会占用船只更长时间，加剧油轮紧张推高运费。 液化石油气在印度被广泛用作居民和商业厨房的烹饪燃料，中国大型工厂则用来生产塑料。 © 1996-2026 SINA Corporation。

新闻结尾胸前一片硕大的相关文章
民有所盼，决不避难（中国道路中国梦·齐心协力加油干）
“碳”寻绿色发展新机遇——2023年太原能源低碳发展论坛观察
57. 2023，最后一封留给你的信
上海科创集团傅红岩：2023全年投资项目60个，投资金额近100亿元
为奋进新征程凝心聚力
乡村行·看振兴丨从薄弱向振兴——云南鲁黑村的乡村振兴探索
29年前隔空劫杀案再审宣判：李金无罪
甘肃地震最新消息
观天下·北约扩容|瑞典“入约”迎来新进展
中国和土耳其经典著作互译出版备忘录在安卡拉签署
【光明时评】让数据要素“乘”出新动能
2023年末的一封信：
【1229早报】最后一个工作日的周五
百姓话思想｜什么是中国汽车设计师最闪亮的时刻？

友情链接：