www.dingding.com

IT之家 5 月 27 日消息，当地时间 5 月 26 日，比亚迪面向欧洲市场的插混小车海豚 G DM-i 迎来首次公开亮相。新车计划在今年夏末上市，主打以相对低价把插混动力带入小型车市场，今年 7 月在古德伍德速度节完成英国首秀。 比亚迪执行副总裁李柯本月早些时候在《金融时报》Future of the Car 峰会上表示：“海豚 G 是比亚迪第一款完全为欧洲和海外市场设计的产品，因为中国消费者对这一类产品没有兴趣。未来，比亚迪会推出越来越多基于欧洲审美和消费者需求、并在欧洲本地设计的产品。” 海豚 G车长 4.16 米、车宽 1.825 米，比比亚迪海豚 EV 更短、更宽。新车预计将搭载比亚迪最新 DM-i 插混技术，动力系统由 1.5 升汽油发动机、前置电机和比亚迪“刀片电池”组成。比亚迪方面称，海豚 G 综合续航里程可达 1000 公里。 比亚迪尚未公布海豚 G 电池容量，也没有说明纯电模式续航里程，只表示海豚 G 结合了纯电车型的零排放能力和混动车型的长途灵活性。 与此同时，比亚迪正在欧洲市场加速布局，其位于匈牙利的欧洲首座整车工厂和供应商体系已接近完成，同时还在布达佩斯建立研发中心，负责欧洲车型开发。 在海豚 G 之前，比亚迪车型主要围绕中国市场需求开发。李柯表示，中欧两个市场的差异正在变大，因此比亚迪需要推出区域化产品，不过不同区域车型仍会共享部分零部件。“我们现在看到，欧洲和中国之间的差距更大。竞争正在迫使所有车企把车做得越来越大，把底盘做得越来越宽，这样疯了。消费者不可能开着更大的车在巴黎、罗马和伦敦行驶。当地消费者仍然更喜欢尺寸较小的汽车。” 据外媒 AutoExpress 报道，李柯透露：“未来三年的新车我已经看了，外观更多基于欧洲设计，不再是中国式设计。” 据IT之家了解，海豚 G DM-i 将在“未来几周内登陆欧洲各市场”，夏末前交付，具体规格会在上市前公布。 苹果汇为你带来最新鲜的苹果产品新闻 提供最新的科学家新闻，精彩的震撼图片 © 1996-2026 SINA Corporation。

新闻结尾www.dingding.com的相关文章
建好国家植物园，打开通往“植物王国”的门
党史中的清廉故事|红色家风风范长存
扎哈罗娃：英国是别尔哥罗德遇袭“幕后黑手”
快递业新发展态势带来信心与启示
高端、智能、绿色、融合中国传统制造业将加快转型升级
土星的季节
美食家推荐：改良版菜心炒肉片
珠穆朗玛峰上的维纳斯带
乐教爱生 甘于奉献
美国“超级雾”酿严重连环车祸 至少7死25伤
国际观察丨阿拉伯-伊斯兰国家共同发出停火止战声音
印度疫情外溢“封国”呼声渐高 世卫警示变种病毒传染力
广东以“短袖模式”送走2023年
网络全覆盖 采煤更智能

友情链接：