锚定“三基地两中心”的建设目标,今年以来,浙江持续推进大宗枢纽全产业链改革,加快储备、加工、贸易一体化发展,推动大宗商品资源配置枢纽建设,从 “打基础”迈向“有突破”的新阶段。 在舟山定海,一个由数十座银色储罐、精馏塔构成的能源城堡将在今年三季度投产,可年产生物柴油约40万吨。这种新型燃料,能让远洋船舶碳排放降低20%。 浙江天赋宏云能源科技有限公司常务副总经理 张海锋:我们这个项目投产以后,会带动一系列的相关配套产业发展,也克服了生物燃料长期依靠进口的这么一个现象。 从依赖进口到抢占先机,靠什么?答案是政策与产业链的“双重破局”。政策上,今年2月,全国首个船用生物燃料油“混兑调和”试点落地舟山;产业链上,依托园区成熟的粮食加工回收链条,企业就地将粮食副产物转化为清洁能源,实现全流程闭环生产。 浙江定海工业园区管委会副主任 侯英皓:联动园区内的各类大宗储运加工企业,实现生物燃料生产、储运、混兑、加注一体化发展。 拓展清洁能源的品类,出台保税燃料油加注产业37条攻坚举措,4月份,在国际主流港口加注量普遍下滑的情况下,舟山保税燃料油加注量突破80万吨,创下历史新高。 舟山高新技术产业园区管委会副主任 崔义玲:我们服务的品类更加齐全,也吸引了更多的船东来舟山进行加油。 放眼舟山整片海域,“一岛一功能”布局正在全速推进,围绕石油、天然气、铁矿石等七大类核心大宗商品,24个特色功能岛的开发建设,拼出了一张世界级的资源配置网络。 舟山市六横管委会经济发展局局长 刘海召:这里要建码头,大型的LNG船要停靠的。 六横岛,主攻LNG液化天然气储运。东南岸线,这条超10亿元的航道疏通工程还有不远处的大片腹地,正全力打造华东地区LNG接收枢纽中心。 看中“深水岸线+广阔腹地”的组合优势,中石化、浙能集团等龙头企业相继入驻。在浙能六横LNG项目现场,4座巨型储罐已经拔地而起,28年投产后,加起来的储气量,够全浙江用上9天。 浙江浙能六横液化天然气有限公司副总经理 王洋:而且我们后期还规划了2个27万方的储罐,另外远期可能还有四个储罐的整体接收位置。 从储运到加工,有了油和气这个大底盘,舟山顺势而为,向下游高端化学品和新材料领域延伸。目前,已有高端聚烯烃等7个百亿级重大项目落地。 浙江国际大宗商品交易中心副总经理 汪剑:从原先的油品贸易企业集聚,逐步扩张到全产业链的服务,加快推进钢铁、有色、煤炭、聚酯等大宗商品企业的新一轮集聚。 今年,浙江自贸试验区优化布局的目标更加清晰,滚动推进40个大宗重大项目,年度投资超150亿元;并全力推动全国首个“大宗商品特色型综合保税区”年内封关,发展保税混配、保税交易等新业态。 省商务厅自由贸易区处处长 骆林勇:聚焦储运、加工和集疏运体系建设,通过改革打破一些关键堵点。我们今年要实现铁矿石吞吐量3亿吨;在油品的加工能力方面,要突破9000万吨;保税船燃加注,今年要实现900万吨。 © 1996-2026 SINA Corporation。新闻结尾
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