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2、校园参观开放日可预约时间段调整为8:00-11:00、13:00-16:00，接待游客入校时间每日上、下午各提前一小时，可提前7日通过“参观清华”微信小程序进行预约；加强校门区域的疏导管理，减少拥堵和排长队现象；不断测算分析校园人员流动的整体情况，综合校内活动情况和校园承载能力等因素，动态科学调整相关政策，不断提升校园开放的规模和质量。

4、围绕“以美育人、以文化人”，进一步提升服务质量、优化公众体验，为各类社会公益性团体入校参观给予更大力度支撑；面向入校参观的社会公众组织开展校园义务讲解志愿服务，持续优化核心讲解员队伍、增设假期流动讲解员、设计多种参观路线，介绍清华景观、清华文化，围绕红色景点，讲述清华先辈革命历史，打造“文化之旅”。

③因校园停车资源有限，来访人员请乘坐公共交通，绿色出行。校园参观人员和师生亲友来访车辆请将车辆停放至校园周边公共停车场，因公来访及校友车辆在校门查验身份后入校，车辆进入校园后请遵守校园交通安全管理规定，限速(25公里/小时)行驶，礼让行人及非机动车，停车入位，请勿鸣笛。违规车辆将纳入校园交通安全失信名单。

③积极探索更加便捷的人员识别进校措施，本校师生校门免证件查验(人脸识别)，通过师生个人自愿报备的方式，逐步推广应用。增加“校门人脸识别验证”进校方式，校内师生可自行通过“行在清华”小程序录入个人证件和人脸数据，授权同意后，校门可通过人脸识别验证身份后入校。未授权的人员仍可使用校园卡(或紫荆码)、报备有效的身份证件刷卡通行。

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第一次走进北京艺术中心，国家大剧院管弦乐团首席李喆就被这座纯木建筑吸引。当国家大剧院管弦乐团在北京艺术中心奏响第一声，真实、还原度高的音质，更是让李喆印象深刻。从第一场测试演出开始，他和乐手们就把这里当作新家、新主场。李喆说：“新音乐厅拔地而起，既是高雅艺术在中国生长和发展的标志，也是我们演奏音乐在这个城市里的普及和发展。”

2007年12月22日，位于北京西长安街2号的国家大剧院正式开幕运营。年均上演近900场商业演出，形成歌剧节、舞蹈节、中国交响乐之春、五月音乐节、国际戏剧季、“国乐之春”、“非遗戏曲展演”等主题艺术节品牌……国家大剧院用10多年的发展，完成了国外大剧院需要数十年走过的历程，成为引领文化传承发展的地标建筑。

对“一院三址”，国家大剧院院长王宁表示，国家大剧院注重综合性，涵盖“歌乐舞剧戏”多种艺术门类，肩负国家文化平台的使命和责任；台湖舞美艺术中心注重专业性，打造爵士音乐节、艺术大师课、演艺艺术周等精品演出，成为百姓喜爱的文化休闲打卡地；北京艺术中心注重现代性，坚持差异化运营，除了传承国家大剧院的艺术特色外，将更多探索音乐剧、现代舞、户外音乐节、爵士乐等艺术门类，提供文化消费新选择。

歌唱家王喆和国家大剧院结缘，始于2012年国家大剧院的民族歌剧《运河谣》。“可以说，国家大剧院见证了我从一名歌唱演员到歌剧演员的成长、成熟历程。”王喆说。10多年来，《长征》《金沙江畔》《映山红》……王喆在国家大剧院不少原创歌剧中担任了主演。“每一部作品就是每一个脚印，国家大剧院点亮了我的专业学习之路、艺术之路。”王喆说。

一方面，国家大剧院让世界经典艺术在国家大剧院的舞台上有所创新、有所发展，制作了法国歌剧《卡门》《罗密欧与朱丽叶》，意大利歌剧《托斯卡》《茶花女》《图兰朵》等。另一方面，国家大剧院积极探索民族艺术发展之路，制作推出了一大批体现民族特色、时代主题的现实题材原创作品，如《山海情》《夏日彩虹》《天路》《长征》等。据统计，国家大剧院建院以来，自制、原创剧目103部，擦亮了“国家大剧院制作”这一金色招牌。

如今，走入国家大剧院，观众可以感受到更多科技的元素。2023年12月22日，“艺·境——国家大剧院数字艺术展”揭幕，展览将行业前沿科技与舞台艺术深度融合，展示了舞台艺术“4K/8K+5G”直播、VR全景剧院、XR虚拟制作、三维声制播、沉浸式视听体验、舞美数字平台等多方面科技赋能艺术的创新成果。在戏剧场入口，裸眼3D大屏给人带来震撼的视觉体验。东咖啡厅的全息变脸设备，通过全息AI技术实拍让观众感受新潮打卡视频的乐趣。音乐厅二层北侧的剧目虚拟技术互动体验区，让观众“入镜”做主角，沉浸式体验剧中场景。在艺术馆五层展厅中，首度亮相的“菁彩·VR云剧场”展区以超高清HDR、空间音频、VR技术赋能舞台艺术，全景呈现国家大剧院制作的影像魅力。

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下午四点，北纬近50度的黑龙江省黑河市新生鄂伦春族乡，已经黑天了。这时候，在水库冰面上捕鱼的渔夫，正将一桶的猎物放进越野车里。牧民在棚里为牲畜添上最后一把饲草。今年元旦假期，这里比往年还要热闹些，在当地政府和其他社会力量支持下，这座被誉为“北方游猎第一乡”的乡镇，发展起文旅产业，有不少外地人来体验这里的民俗文化，在雪地上起篝火放烟花跳舞，参观村庄新开的康养主题民宿和博物馆。2023年12月30日，新生鄂伦春族乡的一处冰面上，村民们将吃剩的鱼挂在杆上。新京报记者 王颖 摄北方游猎第一乡近50岁的杨磊奋力将网拉起来，一条缠绕着网线的鲤鱼，立即从碗口大小的冰窟窿里跳了出来。杨磊戴着白手套将鱼托起来，放在案板上，他的帮手随即拿着刀将鱼剖刮干净，就近生火烤着吃了。“我们这边的人祖先是游猎民族，祖先就是这样的吃法。”杨磊的眼镜片上有一层薄雪，他不急着擦掉，紧接着招呼朋友，去其他冰窟窿里拉鱼网去了。2023年12月29日中午，新生鄂伦春族乡的一处水库冰面上，气温零下三十摄氏度，杨磊和几个附近居民在捕鱼。冰面捕鱼，要用一种被渔民们称为“水老鼠”的工具。这种工具是一个外形酷似火箭头的电力驱动器。尾部系好渔网后，渔民将它放进一个冰窟窿里，它会利用齿轮在冰层下的水里前进，到达另一处冰窟窿时，就会带着渔网冒出冰面。这样，两处冰窟窿之间就被“水老鼠”布下网了。2023年12月30日，渔网缠绕住的鱼，被人们从冰窟窿里拉出来。新京报记者 王颖 摄接下来的任务就是等待，渔民等个半天或一天时间，去冰窟窿里起网，运气好的时候能一次捞上十几条鱼。吃不完的鱼，就挂在长杆上，杆子上的鱼，每条都被冻得硬邦邦，有的杆两端系上红灯笼。渔民说，挂灯笼能讨彩头。除了鱼以外，林里的野兔、狍子等，也曾是鄂伦春族人的猎物。鄂伦春族是东北地区的古老民族，“鄂伦春”是民族自称，意为“山岭上的人”或“有驯鹿的人”。族人生活长期以狩猎为主，采集和捕鱼为辅。新生鄂伦春族乡在小兴安岭北麓，长着又高又密的白桦林、松树林，里面总有狍子出没。近些年，族人们保护野生动物的意识提高，不再随便去打野兽了。2023年12月30日，鄂伦春族传统帐篷吸引外地人来参观。新京报记者 王颖 摄但“北方游猎第一乡”的名声仍在当地流传下来。新生鄂伦春族乡是爱辉区唯一一个鄂伦春民族乡。1953年政府为妥善安置长期过着游猎生活的鄂伦春族群众，建立新村定居，命名“新生村”。1956年，当地政府建立新生鄂伦春族乡。因为鄂伦春族人下山后，长期保持着游猎的习俗，所以被称为“北方游猎第一乡”。2023年12月30日，鄂伦春族人莫彩柱穿着民族服饰。新京报记者 王颖 摄60岁的莫彩柱，是族人中为数不多的还会说鄂伦春族语言的。每当向外人介绍自己的时候，他自称为“莫拉乎尔”，那是他们原先部落的姓氏。他头上戴着用狍子头骨制作成的帽子，披着棉袍，向游客介绍鄂伦春族的历史，“曾经我也持枪打猎。但现在，我想保护我们的白雪和森林。”70户村民留守村庄新生鄂伦春族乡政府驻在新生村里，这个村子里有户籍人口200多户，但到了冬天，户外气温将近零下三十摄氏度，大部分人家就转到城里住了。村党支部书记关春英说，许多人家是冬天住城里，到春播时候再回来，“我们村里有两万亩耕地呢，大伙儿得打春后，才能种黄豆和苞米。”2023年12月30日，新生鄂伦春族乡一户村民家里外墙上挂了几串辣椒。新京报记者 王颖 摄 关春英说，村里人均几十亩耕地，正因为人少地多，村里人不把“亩”当作计量单位，而是用“垧”。一垧地约等于十五亩地。新生村老乡们相互碰见了，会这样向对方打招呼，“青贮玉米种了几垧？”青贮玉米是牲畜们喜欢的“草罐头”。冬天，新生村不少人家后院里，堆满了玉米秸秆，上面盖了一层塑料布。牧民邵学发今年收了半垧地的青贮玉米，他用机器把玉米打成碎料，再掺和些豆粕，就可以喂牛了。他养了22头牛，其中有10头是牛犊子，他一天得往牛棚里跑四回。“生怕牛犊子给冻死了。”他和家里和客人说着话，眼睛也总往窗外瞅。2023年12月30日，有农户家的牛在村街上奔跑。新京报记者 王颖 摄冬天留守在村里的村民，多是像邵学发这样每天喂牛遛马的牧民。“主要是牛和马，不能上楼啊。要是能上楼，我也住城里了。农村太冷了。”邵学发一开口，家里的客人都笑了。他把一盆洗完水果的水倒在窗外墙角，温水须臾在砖表面上结了冰。关春英曾统计过村里冬天人数，她发现只有大约70户村民留在村里了。村里不像城里有琳琅满目的商店和人声鼎沸的市井气，只有雪原、树林和房屋。不过，偶尔有成群的马队经过村庄，或者谁家的牛在路上撒欢跑了起来，这样的动静，也会让村庄上上下下热闹一阵子。小镇发展冰雪康养树林是新生鄂伦春族乡最常见的景色，它们将居民区围起来。白雪覆盖住一切，村庄布局整齐，家家门前街道东西笔直，如棋盘错落。村里民房几乎都是尖顶平房。屋子小小的，人站在屋檐旁，离远看，感觉头顶要和房顶平齐了。这里的野生动物很多。从北京来玩的杨先生，只在这里住了三天，就撞见了狍子拦路。12月28日傍晚，他开车在乡镇公路上，忽然看见前方两个长着角的动物，一动不动地坐在路上。他停车走近一看，是两只神情呆呆的狍子，他看了狍子好几分钟，狍子也没有要走的意思。直到他兴冲冲取出手机拍照，两只狍子倏忽钻进树林里不见了。2023年12月30日，新生鄂伦春族乡新生村街景。新京报记者 王颖 摄副乡长李祥告诉记者，也正因为新生鄂伦春族乡有冰雪、民俗文化、生态森林等资源，目前乡里在打造以极地养生、北药种植保育为特色的产业项目。乡镇与同心共铸中国心基金会合作，建设了药材基地和博物馆，发展起冰雪康养产业。12月29日，第⼗五届健康中国论坛•冰雪康养主题论坛在黑河市爱辉区举办，《中国冰雪康养白皮书（2023）》在论坛上发布。据白皮书显示，北京冬奥会的成功举办激发了全国人民对冰雪运动的热情，后冬奥效应的持续释放，其中以冰雪康养为代表的冰雪“文体旅康”融合消费正逐渐走向千家万户，曾经鲜有人问津的寒冬冰雪“冷资源”如今正释放出促进区域经济发展的全新动能。关春英介绍，在新生村，目前已经建有康养中心、药材博物馆、中药种植基地等，“这些设施，吸引了不少外地游客。尤其是今年，博物馆开放，吸引了很多人过来参观。村里一下子多了好几个民宿和饭店。”12月30日晚上，上百名游客在新生村康养中心附近的广场上放烟花，生篝火，人们围着火光跳舞。关春英很高兴，今年46岁的她，还是第一次见到村里晚上那么热闹。2023年12月30日，村里点起了篝火。新京报记者 王颖 摄据新生鄂伦春族乡政府介绍，乡镇接下来将和社会多方力量共同推进中国健康好乡村项目，一方面建设一些医养民宿、冰雪游玩设施，一方面大力提升中医药健康小镇和“北方游猎第一乡”的知名度，从而深化文旅融合，带动村集体增收、村民致富。新京报记者 赵利新 王颖编辑 张树婧 校对 赵琳

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走进民航物流的研发基地，“模拟”的机场行李运动轨迹实景呈现在记者的眼前：一件件行李被独立的托盘拖动快速前进，在转盘的一侧安放的两台工业机器人则挥舞着“手臂”，一只抓取转盘上的行李筐，将其堆放在一起，另一只则将堆叠好的行李筐重新安放到转盘上……像这样高效运转的行李运输场景，每天都出现在北京大兴国际机场、成都天府国际机场等大型枢纽机场内。

值得一提的是，这套托盘分拣系统(TTS)技术在国内千万人次吞吐量级的机场中，市场占有率位居首位。作为国内第一家取得中国民用航空局颁发的年旅客吞吐量为3000万人次机场规模行李处理系统集成许可的企业，民航物流也成为了国内第一家具有完全自主知识产权的行李自动处理系统集成商。近期，民航物流还入选了“2023年四川省服务型制造业示范企业”。

据民航物流装备技术总监向勇介绍，机场托运行李值机，航站楼内运输、分拣等环节均已实现了自动化，但在行李分拣完成后的装车环节，目前仍然是大量人工搬运的模式，人工完成行李装载不仅消耗大量人力资源，而且存在人工劳动强度大、效率低、出错率高、行李破损率高等问题，每年民航行业中因行李问题而被投诉的事件很多。因此，机场行李的自动装载问题是实现整个行李全流程自动化处理必须突破的瓶颈，是行业发展的必然趋势，也是行业一直存在的痛点。“若解决该技术难题，可显著提高行李装载环节的自动化和智能化程度，减少装载环节的行李损伤和人工劳动强度，降低安全隐患。”

记者在采访中了解到，稳定可靠、安全易用的行李自动装载系统也是未来智慧机场的发展方向之一。“我们自主研发的这套行李自动装载系统(ABLS)将主要应用于机场物流智能处理领域，可完成机场行李处理系统各场景中行李的自动化装车。”向勇告诉记者，该系统主要利用工业机械臂、视觉识别、人工智能算法等先进技术完成托运行李的识别和抓取，并根据行李大小自动完成行李在拖车上的码放。

“我们这套系统有6大特点。”据向勇介绍，首先就是“柔性高”，可实现软包、硬包等各类行李的抓取。其次是适用范围广，可适用于机场不同场景的行李自动装载需求。另外，由于智能化水平高，可实现行李的实时码垛、装车智能核验等功能。“此外，这套系统的部署实施快，系统占地面积小，无需对原系统进行改造，可快速部署。”向勇介绍，它还同时具有很强的可靠性，“(利用)多种感知技术实现行李的稳定、轻柔抓取，减少行李损伤。”最后则是安全等级高，系统具备多重安全保护系统，兼顾系统安全与效率。

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记者在现场看到，经过岁修翻新后的杜甫茅屋屋顶已经铺上厚厚一层平整的黄茅草，数名工匠正对茅屋外的院落进行维修加固。“这次翻新后屋顶茅草有20厘米厚，不仅不怕寒风，在屋顶泼水，都不会有水漏在茅屋里。”55岁的匠人周礼春曾与父亲一同参与杜甫茅屋的修建。他介绍，杜甫茅屋沿袭川西民居的修筑方法，采用了穿斗式的结构，没用到一颗螺丝、一根钢条。

时值元旦假期，岁修翻新后杜甫茅屋迎来大量游客参观留念。“杜甫在茅屋‘床头屋漏无干处’，想的却是‘大庇天下寒士俱欢颜’。新的一年来草堂睹物思人，是纪念忧国忧民的诗圣，也是提醒自己，未来无论身处什么样的逆境，都不能忘记理想，要心怀希望。”河北游客李君将手中镜头对准杜甫茅屋，不远处数名老师正带领着研学孩童背诵杜甫诗歌。(完)

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据密山市旅游局负责人介绍，密山市是黑龙江省构筑向北开放新高地的重要通道，是国家沿边重点开发开放试验区重要平台、陆上边境口岸物流枢纽的重要载体，在繁荣地方经济、服务黑龙江省构建新发展格局、深度融入“一带一路”中俄经济走廊建设中具有重要作用。随着口岸经济的日益繁荣，密山市吸引了越来越多的俄罗斯游客到密山旅游观光，俄罗斯游客到密山市过新年已成为时尚。(完)

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4岁的姜子青和爸爸妈妈成为首批登船游客。“我2014年的时候在欧洲坐过豪华邮轮，当时就想什么时候能坐上我们自己造的邮轮，现在终于实现了。”爱达魔都号的首位客人冯砚昕女士说道。她的儿子姜子青则告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者：“我们第一站要去济州岛，后面去日本。我最期待的是在邮轮上游泳。”

早上7点半，吴淞口国际邮轮港已是一片如火如荼的繁忙景象。上海海关所属宝山海关通关大厅内，旅客排队依次进入旅检通道，在海关关员引导下有序完成出境通关手续，通过玻璃廊桥登上邮轮，开启首航之旅。宝山海关共对3023名旅客和1242名船员完成出境人员及其行李物品的监管工作，平均每位旅客通关时长不超过10秒。

“国产邮轮刚起步，我们要有更多耐心。”上海国际邮轮经济研究中心副主任，上海工程技术大学管理学院教授邱羚认为，爱达魔都号应该是循序渐进，小步快走，不要盲目或过于乐观。对于爱达魔都号来说，2024年的1月份开始起航至3月份，是一个关键的时间节点，因为3月份之后，国内的邮轮运力供应预计将恢复到2019年的水平。

“从邮轮市场的渗透率来说，北美和欧洲远远大于中国。爱达魔都号从诞生到正式运营，经历了漫长的6年。2023-2024年是关键转折期，也是中国邮轮产业从三年的停航到艰难起步的过程。到2024年，我们将迎来全面复苏的转折年。我们一方面政府要在邮轮产业的发展方面给予更多政策支持，也希望上海能够成为先行先试的典型；另一方面也呼吁央地的协作，就是从国家到地方政府部门的更好协作；三个方面也是希望大家能够同心协力去打破很多政策方面的瓶颈和痛点，最终为产业的发展营造更好的营商环境。”邱羚说道。

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“近年来，国家出台多项税费优惠政策，让我们这些个体工商户及时充分享受到政策红利，提振了对未来发展的信心。”咖啡店主孙熠欣陪妻子、儿子从山东青岛赶来，观看升旗仪式。在他看来，如今，中国咖啡行业正进入发展黄金期，越来越多年轻人喜欢上桂花味、酱香味、黑芝麻味等充满“国潮”特色的咖啡，他希望“中式咖啡”香飘世界。

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盐下超深水油田是全球石油行业的新兴领域和未来发展的重要趋势，占全球石油储量的三分之一，具有超深水、深储层、难开发和高产量等特点。梅罗油田一至四期项目的浮式储卸油装置均在中国国内建造，其中二期项目浮式储卸油装置于今年6月在中国完成建造。中国海油协调精锐力量深度参与国内建造项目管理，确保保质保量完成。

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假日期间，铁路部门积极采取措施，保障旅客安全、有序、温馨出行。铁路上海站将持续开设“一窗通办”窗口为需要办理多项售票业务的旅客，提供退票、改签、重新购票“一站式”服务。车站“银发通道”“银发窗口”“路地接续”服务为老年人和行动不便的旅客提供出行便利。铁路杭州站优化乘降组织，优化旅客进站流线，针对重点时段、重点列车，实时了解乘车人数，科学调整候检时间。上海客运段、南京客运段加强重点旅客服务，在多趟列车上准备了爱心百宝箱，为儿童旅客准备了蜡笔彩纸小图书等，为有需要的老年旅客提供老花镜。(完)

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在《礼乐·汉唐》篇章中，选手们身着汉服，传承了中华民族的文化底蕴；在《礼仪·职场》篇章中，选手们身着职业装，展示了职场礼仪的魅力；在《礼仪·青春》篇章中，选手们身着运动装，展示了当代青年的青春与活力；而在《礼赞·盛典》篇章中，选手们身着传统民族婚礼服，展示了中华民族服饰的优雅、庄重与生活的美好和谐。此外，舞蹈等精彩表演也为观众带来了视觉盛宴。

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实际上“先检后医”并非新事物，早在2016年6月，北京协和医院就开放了检验门诊。但不到一个月该门诊就暂停了这项服务，原因是“需求量太大，导致排起长队，一些不必要的检查项目还延长了患者去做由医生开具的检查项目时间，便民功能未能达到最佳效果”。后来大连、青海等地的医院也尝试开设检验门诊，也未达到预期效果。

其中，精英组又设置男子精英组、女子精英组2个组别，国际选手需排名世界前300，国内选手需获各年龄组全国前10或各省冠军。首个竞赛日进行的是短距离赛和定向跑。经过激烈的角逐，最终来自捷克的Tomas Krivda以12分26秒的成绩夺得短距离男子精英组冠军，来自比利时的Yannick Michiels以13分09秒的成绩获得亚军，来自捷克的Jonas Hubacek以13分33秒的成绩获得季军。

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20世纪70年代，中美两国领导人从历史发展潮流与两国根本利益出发，以非凡的战略智慧、远见和勇气，打破了隔绝对立22年的坚冰，拉开中美关系正常化的序幕。1978年12月，中美同时发表建交公报，宣布自1979年1月1日起互相承认并建立外交关系。这一历史性决定掀开了中美关系新的一页，深刻影响了世界历史走向。

近些年来，随着中国综合国力提升，美国一些人陷入“威胁膨胀”的战略焦虑，沉溺于“你输我赢”的思维惯性，渲染“大国竞争”的危险叙事。两国相互依存的现实被漠视，合作共赢的历史被歪曲，对话沟通的渠道被堵塞，“小院高墙”“脱钩断链”“友岸外包”等泛安全化举动频出，“印太战略”“五眼联盟”等拼凑小圈子动作不断，将中美关系往激流险滩推。对此，已故美国前国务卿基辛格称中美关系处于“冷战的山脚”“已站在悬崖上”，澳大利亚前总理陆克文将中美关系比喻为置身裸露电缆的潮湿车间，美国知名学者约瑟夫·奈则形容中美关系可能步入新冷战的“梦游综合征”。这些无不反映出，中美关系陷入建交以来的低谷，早应步入“不惑之年”的中美关系依然有惑有挑战。

当前，世界经济复苏乏力，地缘格局加速震荡，各种传统与非传统安全风险交错叠加。变乱交织的世界正在遭遇疾风骤雨，中美关系这艘巨轮的航向关乎人类前途和地球未来。45年来的历史已经表明，中美不打交道是不行的，想改变对方是不切实际的，冲突对抗的后果是谁都不能承受的。历史文化有别、社会制度迥异、发展阶段不同的世界前两大经济体如何相处，才能不偏航、不失速、不碰撞，需要远见和智慧，考验格局与担当。

一个多月前，习近平主席同拜登总统在旧金山举行历史性会晤，探讨新时期中美正确相处之道。习近平主席指出，中美要共同树立正确认知，共同有效管控分歧，共同推进互利合作，共同承担大国责任，共同促进人文交流。这“五个共同”为中美关系浇筑了五根支柱，开辟了面向未来的“旧金山愿景”。旧金山会晤巩固了中美关系止跌企稳势头，为变乱交织的世界注入了难得的确定性稳定性，受到国际社会的普遍欢迎。

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总台央视记者 张丛婧：我现在就在西藏那曲欧玛亭嘎风电场，再过几个小时，这里就要并网发电了。今天是新年的第一天，我看到风电场里贴上了福字，挂上了小装饰，真的是感受到了来自海拔5千米高原浓厚的新年氛围。工作人员告诉我，能够在新年第一天完成投产，对他们来说意义特别重大，所以今天一大早开工时，大家脸上都是喜气洋洋的。

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从公安部交管局选取的73条高速公路700个重要通道监测节点流量看，2023年12月29日18时至30日18时总流量849.23万辆次，与2022年同期相比上升3.85%，与2019年同期相比上升24.71%；从公安部交管局选取的53条国道300个重要通道监测节点流量看，2023年12月29日18时至30日18时总流量183.01万辆次，与2022年同期相比上升21.37%，与2019年同期相比上升53.57%。

据中央气象台预报，2023年12月31日至2024年1月1日，内蒙古、新疆等地有降雪，河北、山东、浙江、安徽、湖北等地有大雾天气。公安部交管局提醒自驾出游驾驶人节日出行，要及时关注天气预报，合理规划返程路线和时间，遇湿滑路面要减速慢行，遇拥挤路段，切勿占用应急车道。驾乘车辆在高速公路遇意外事件时，要“车靠边、人撤离、即报警”，防止发生“二次事故”造成更大伤害。

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据豪登省交警部门公布的数据，自12月中下旬进入“假期时段”后，南非交通事故频发，其道路交通安全问题成为社会关注焦点。特别是作为经济大省的豪登省因其人员密集，路网发达等因素，首当其冲成为此间“重灾区”。截至目前，该省共有242人在今年圣诞、新年假期期间因各类道路交通事故死亡，其中一半以上的遇难者为普通行人。

豪登省交警部门新闻发言人塞罗·马瑞马内(Sello Maremane)指出，随着假期各类庆祝活动的到来，以及假期结束后的返程高峰，密集的人员出行极有可能在该省及周边地区引发新一轮交通事故高发期。数据显示，今年交通事故主要因超速和酒后驾驶引起。为此，他敦促在南广大驾车者，务必在行驶过程中小心谨慎，特别是严禁一切酒后驾驶行为，以防止交通事故导致的重大人员伤亡。