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据《财联社》消息,5月28日,理想汽车公布2026年第一季度未经审计财报。财报显示,公司一季度实现营收229.83亿元,同比下降11.4%;净亏损22.76亿元,而去年同期净利润为6.47亿元,业绩由盈转亏。 销量方面,理想汽车一季度共交付95142辆,同比增长2.5%。虽然交付量仍保持增长,但增速明显放缓。与此同时,汽车销售收入仅为215.33亿元,同比下降12.7%,显示单车售价和盈利能力正承受明显压力。 与此同时,理想汽车现金流也明显承压。一季度经营活动现金流净流出60.9亿元,自由现金流净流出73.88亿元,均较去年同期进一步扩大。 不过,理想汽车仍保持较强“家底”。截至2026年3月31日,公司现金储备约943亿元。 同时,公司还启动了10亿美元股票回购计划,截至5月26日已累计回购约1.397亿美元股份。 在产品层面,理想汽车正在加速押注AI与智能化。公司5月推出全新理想L9,搭载自研MAHE M100芯片以及MindVLA大模型,并计划于6月底推出全新理想L8。 对于曾经凭借“家庭SUV”路线一路高歌猛进的理想而言,2026年或许正在进入真正的“压力测试期”。 $理想汽车-W(HK2015)$理想汽车(LI) © 1996-2026 SINA Corporation。

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