禁区沉沦

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近日,阿维塔此前于2025年11月27日递交的港股招股书,因满6个月未完成上市流程,已自动进入失效状态。 5月27日,阿维塔方面向新京报贝壳财经记者回应称,此次状态变化属于港股IPO中常见技术性流程,整体上市推进节奏不受影响。目前,公司正根据要求更新招股书,并将尽快重新递交申请。 按照港交所现行规则,企业递交上市申请后,若6个月内未完成聆讯及挂牌,申请文件将自动失效。企业通常可在3个月内补充更新材料后重新递表。 事实上,在当前港股IPO审核周期普遍拉长的背景下,招股书失效已成为较常见现象。仅今年5月,就有超过20家企业的上市申请先后进入失效状态。 截至目前,阿维塔已推出阿维塔11、阿维塔12、阿维塔06/06T、阿维塔07等多款车型,产品价格覆盖20万元至70万元区间。 与此同时,公司已进入全球40多个国家和地区,初步在海外建立了高端品牌形象。 去年11月,阿维塔首次向港交所递交上市申请,拟登陆主板,中信证券、中金公司担任联席保荐人。 招股书显示,阿维塔定位为中国高端豪华新能源乘用车品牌。 222年至2024年,公司分别实现收入约0.28亿元、56.45亿元、151.95亿元,同期净亏损分别约为20.15亿元、36.93亿元、40.18亿元。 到了2025年上半年,公司收入和净亏损分别约为122.08亿元、15.85亿元。 销量方面,自2022年12月启动交付以来,阿维塔总交付量快速增长,由2022年的114辆增至2024年的6.1588万辆。 2025年,公司全年累计销量已突破12万辆。 © 1996-2026 SINA Corporation。

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