崔晋清华大学

据《财联社》消息，5月28日，理想汽车公布2026年第一季度未经审计财报。财报显示，公司一季度实现营收229.83亿元，同比下降11.4%；净亏损22.76亿元，而去年同期净利润为6.47亿元，业绩由盈转亏。 销量方面，理想汽车一季度共交付95142辆，同比增长2.5%。虽然交付量仍保持增长，但增速明显放缓。与此同时，汽车销售收入仅为215.33亿元，同比下降12.7%，显示单车售价和盈利能力正承受明显压力。 与此同时，理想汽车现金流也明显承压。一季度经营活动现金流净流出60.9亿元，自由现金流净流出73.88亿元，均较去年同期进一步扩大。 不过，理想汽车仍保持较强“家底”。截至2026年3月31日，公司现金储备约943亿元。 同时，公司还启动了10亿美元股票回购计划，截至5月26日已累计回购约1.397亿美元股份。 在产品层面，理想汽车正在加速押注AI与智能化。公司5月推出全新理想L9，搭载自研MAHE M100芯片以及MindVLA大模型，并计划于6月底推出全新理想L8。 对于曾经凭借“家庭SUV”路线一路高歌猛进的理想而言，2026年或许正在进入真正的“压力测试期”。 $理想汽车-W(HK2015)$理想汽车(LI) © 1996-2026 SINA Corporation。

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